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山西省河南商會以捐資助學慶生


  本報訊 (記者 郭建軍)1月9日,在山西省河南商會換屆暨九周年慶祝現場,朔州市平魯區兒童福利院院長從新任會長、山西宏宇集團董事長劉紅星手裡捧過5萬元的捐助牌。
  當日,山西省河南商會召開四屆一次會員代表大會,順利選出新一屆理事會後,以捐資助學形式慶生,並號召商會企業家適應經濟發展新常態,更多地關註社會公益事業,勇於承擔社會責任。
  據商會秘書長傅金淼介紹,此次捐助兒童福利院的5萬元專項用作孤殘大學生學費,讓孤殘青年也能圓了大學夢。此前,河南商會已向該福利院捐贈價值10萬元的康復器械,還為10名從福利院走出的大中專畢業生解決了就業問題。
  據悉,山西省河南商會成立九年來,在晉豫兩省累計完成投資1800億元,納稅100億元,吸納40餘萬人就業,向公益慈善事業捐款捐物累計價值達1.5億元。  (原標題:山西省河南商會以捐資助學慶生)
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有想法的攝影才是好作品


  
  搜索 微信名: 就是愛攝影 (二維碼) +關註
  微信號: yz94231
  《都市夜色》沈乾坤
  夜色、城市、迷亂的線條交織,讓人感覺眼前一亮。這幅作品並非PS製作而成,而是一次成像,顯示出作者獨特的拍攝思路。一幅作品的好壞,往往在於正常拍攝中的靈光一現,又或者打破常規的思路。
  《風景》王愛華
  乍一眼看上去,真的以為是風景照,可仔細一看,竟然是兩種蔬菜疊加形成的一幅極具想法的畫面,不得不佩服作者巧妙的構思。如果是一組作品,讓更多的蔬菜成為“風景照”主角,應該更有意思。
  《雨中》景榮梅
  一幅雨中即景,作者通過高角度拍攝了雨中的行人,巧妙地利用倒影讓整個畫面與眾不同起來。在攝影中,利用身邊一切反光的物體,是一種有趣的拍攝思路。
  上周“就是愛攝影”刊登了部分攝影作品和專家點評,微信公眾號的後臺每天都能接到愛攝影友上傳的作品,跟我們的編輯互動。今天,再跟大家分享影友的美圖。
  點評:南京市攝影家協會副主席、揚子晚報資深攝影記者宋嶠
  互動預告
  根據廣大攝友的要求,我們正在籌劃舉辦攝影知識的講座,有意參加者請在“就是愛攝影”微信公眾號留言,或者將您的聯繫方式發送到我們的互動郵箱。待講座時間、地點確定後,小編將通知大家。  (原標題:有想法的攝影才是好作品)
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法國擬放寬周日營業限制 與華社願望呼聲契合


  中新社巴黎12月11日電 (記者 龍劍武)法國政府日前出台新的經濟改革措施,準備放寬長期以來對商家周日營業的限制。一年前曾發起爭取周日營業權和工作權萬人聯署活動的法國華社對此密切關註,並希望法國繼續堅持這一改革方向。
  法國經濟部長馬克隆10日將《促進經濟活動和經濟增長法案》(又稱《馬克隆法案》)提交部長會議審議。作為最受矚目的內容之一,該法案建議將每年商店周日營業的天數從5天增至12天,並允許“國際旅客觀光區”內的商店營業至午夜。此舉獲得總理瓦爾斯的支持,他希望藉此增加巴黎對數百萬觀光客尤其是中國游客的吸引力。
  一直高度關註事態發展的法國華社對此反應積極。法國華僑華人會執行主席王加清11日晚在巴黎“爭取周日營業萬人聯署”周年活動上表示,法國政府在此問題上的最新動向與華人的願望非常契合,的確值得慶祝。
  王加清認為,如果法國將來真的實現修法,開放周日營業權,必將有助於法國經濟恢復增長。華社為爭取自身權益而團結起來一致發聲,為引起法國政府的重視付出了巨大努力,也算是對法國社會所作的一點有益貢獻。
  去年12月14日,法國多個華僑華人社團在巴黎發起“亞裔社區爭取周日營業權和工作權”申請萬人聯署簽名活動,併發表致法國總統奧朗德的公開信,籲請法國政府關註和推動相關的法律改革。今年2月25日,華社聯手華人律師協會完成了萬人聯署,並將公開信和徵集到的簽名送達總統府。
  事實上,法國政府一年來一直在醞釀有關的改革措施,以刺激經濟增長,創造就業崗位,進一步促進旅游業的發展。外長法比尤斯等內閣成員此前曾多次公開表態,支持在周日營業問題上鬆綁。政府還把推動相關的立法調整列入了工作議程。如今,推出《馬克隆法案》標志著改革進入實質操作階段。
  法國華人律師協會會長孫濤表示,華人群體的呼聲在法國曆史上留下了印跡。法國約有60萬華僑華人,如論亞裔人口可達180萬。雖然總數並不算很多,但已成為關鍵少數。法國政府對亞裔尤其是華人的訴求無法忽視。
  孫濤進一步分析說,隨著祖(籍)國的日益強大,隨著華人地位的逐步提高,法國人今天更願意傾聽華人的心聲。法國華社應該以“靜水流深”的態度,長期堅持,潛移默化,用中華民族的改革文化來影響法國主流社會,為華人下一代爭取更好的生活工作環境。(完)  (原標題:法國擬放寬周日營業限制 與華社願望呼聲契合)
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非常山寨:真假極光


  吐槽!鄧莉 攝
  某種程度上,今年廣州車展是極光專場,有真也有假。真的極光自然來自捷豹路虎——不,更準確名字是“奇瑞捷豹路虎攬勝極光”,總共十個字。雖然不是新車,也非改款,但極光還是作為主角出現在捷豹路虎展臺上,因為與以往進口不一樣,作為國產車,它已經駛下位於常熟的生產線,併在明年推向市場。既然是國產,售價肯定會比以前進口低,而且還會低不少,畢竟不管奇瑞,還是捷豹路虎,對中國市場都是有目標的。
  長安CS75是此前公認最像極光的車型,可沒想到,這一次車展上,又有神車出現。不是一款,而是兩款。一是廣汽吉奧的GX6,另外一款是陸風X7。兩款車一齣,將極光的外觀模仿秀推到極點。不管遠看,還是近觀,儼然就是極光。在它們之後,恐怕沒有其他車型能在外觀上更接近極光的車型了。
  為什麼有那麼多本土車型一擁而上模仿極光?首當其衝原因是極光造型極其成功,是近些年公認最出色的設計之一,讓年輕女性們怦然心動。其次,據說極光在進入中國時,沒有申請外觀專利,而專利落到了陸風手上。估計實在不忿陸風赤裸裸的剽竊,外媒報道,路虎打算起訴。
  未來還會不會有更多的極光,不好說。但車展上的極光已經能滿足需要:手頭寬裕的,不差錢的,直接買真的極光,可進口,也可等國產;差一點的可以買長安CS75;實在手頭拮据,那就廣汽吉奧GX6和陸風X7吧。可以肯定,不管哪一款極光,開出去都很能唬人。(周偉力)  (原標題:非常山寨:真假極光)
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2014年度“中國乘用車企業綜合競爭力”張榜


  
  對一個汽車企業而言,銷量當然重要,但是除了銷量之外,還有沒有更重要的評價指標?當然有,那就是綜合競爭力。銷量和利潤只反映一個企業當期的經營業績,有一定的偶然性,而制度化的、可持續的綜合競爭力才最終決定一個企業可以走多遠。
  “中國乘用車企業綜合競爭力排行榜”項目,由廣州日報車天下於2004年發起,至今已有11個年頭。作為一個非商業性的研究項目,“中國乘用車企業綜合競爭力排行榜”一直堅持客觀、公正的立場,嚴謹、專業的態度,以圖能為中國乘用車企業提升綜合競爭力,薄有貢獻。
  2014年度“中國乘用車企業綜合競爭力排行榜”,由廣州日報車天下、一貓汽車聯合發佈,上海通用以93分的得分高居榜首,11度蟬聯該榜單冠軍,創造了一個行業奇跡,上海通用也是唯一得分超過90分的企業。截至發榜時,上海通用2014年度銷量儘管只位居第三,但憑藉在人才、研發、營銷和公關等多個子項上的最高分,不僅蟬聯總分第一,而且領先第二名9.5分之多!
  北京現代躋身第一陣營
  排名第二和第三的分別是上海大眾和一汽大眾,總分分別為83.5分和81分,東風日產以0.5分的微弱差距排名第四,同時躋身“80+俱樂部”;在銷量上領先東風日產的北京現代,以78分的成績位居第五,同樣躋身第一陣營。2014年度綜合競爭力排名榜上,上述5家企業構成第一集團。“南北大眾”的銷量規模分居冠亞軍,上海通用貴在全面均衡,東風日產、北京現代的營銷能力在業界首屈一指。
  華晨寶馬領跑第二陣營
  華晨寶馬的銷售規模不大,但其品牌和產品力超強,加上母品牌強大的研發能力,最終得分高達76分,領跑第二陣營;品牌和產品力同樣強大的北京奔馳,由於規模和營銷能力的差距與華晨寶馬差距被拉開,甚至未能躋身第二陣營。
  該陣營集中了一汽豐田、廣汽本田、廣汽豐田、長安福特、東風本田、神龍汽車等眾多主流合資企業,以及長安汽車、比亞迪、奇瑞、五菱、長城等本土品牌,企業眾多,分差不大,競爭激烈。任何一家企業,只要在某一兩個環節上實現比較重大的改善,就有望提升自己在這個榜單上的位置。
  長安加冕本土品牌老大
  長安汽車近幾年異軍突起,今年首度在銷量上扛起了本土品牌第一的大旗,而此次在“綜合競爭力排行榜”上位列本土品牌第一,才是長安汽車“本土品牌老大”的真正加冕。長安汽車以72.5分的總分,在排行榜上位居第八,也是本土品牌的最高排名。
  本期,長安汽車在品牌、規模、產品力等方面都位居本土品牌第一;而比亞迪雖然市場表現不佳,但在規模、研發、成本控制方面均有一定優勢,而其新能源車的技術積累、市場表現在業界都遙遙領先,為其加分不少,排名在本土品牌中位居第二。在五菱宏光和寶駿730被計入MPV銷量之後,上汽通用五菱的乘用車規模大幅提高,乘用車綜合實力大增,在排行榜上緊隨長安、比亞迪之後,與奇瑞併列本土品牌第三。
  而原本領跑本土品牌的長城汽車,在2014年漸露疲態,經過調整後的奇瑞則漸露崢嶸,逐漸走出低谷,奇瑞捷豹路虎的投產也增加了奇瑞的盈利預期。
  6家企業不及格
  本期,得分在60分以上的企業,共24家,東南、海馬等6個廠家得分低於60分,其中北汽股份本期首度以57分的得分躋身30強,排在第25位;而天津一汽則被擠出了這個榜單。這些企業整體競爭力不足,局部環節競爭力嚴重不足,已經面臨淘汰的風險,隨著市場競爭的加劇,未來有些廠家退市將是不可避免的現實。
  相關鏈接: 合資企業研發能力包含母公司實力
  已有11年曆史的“中國乘用車企業綜合競爭力研究”,在反映企業長期可持續競爭力方面的嚴肅性,已經得到市場的檢驗,但是,研究本身也在不斷微調,以使結果更加科學。比如,最初的“設計和研發能力”得分項,僅考慮企業本身的能力,這直接導致合資企業該項得分普遍較低,而本土品牌企業,相對在該項得分上往往占有優勢,但是,合資公司雙方母公司——特別是合資外方的研發實力,會在合資公司的產品上得到體現,所以,從2013年度始,在該項評價上,充分考慮了合資公司母公司的研發實力,受此影響,本土品牌企業在研發項上的優勢被弱化了,排名也相應下滑,但是這樣的結果顯然更加符合實際情況。
  除此之外,取消了“銷量表現”、“盈利能力”兩個子項,因為它們更是綜合競爭力的結果,而非構成要素;同時,上調了“渠道”和“品牌”兩個子項的權重,“研發能力”這一子項,也改為“設計及研發能力”,相應權重也由以往的10分,調整為12分。
  隨著車市的發展,品牌越來越重要,“品牌”子得分項的權重也調整為12分,與“研發設計能力”一起成為權重最大的選項。由於眾所周知的原因,日系品牌該項得分有不同程度下滑,這也影響了日系合資企業的整體排名。
  需要強調的是,綜合競爭力強調的是可持續性,它可以在一定程度上反映各企業的市場現實,但又不是市場現實的完全表現,那樣的話,就成了銷量排行榜,而不是競爭力排行榜了。
  2014年“中國乘用車企業綜合競爭力排行榜”由廣州日報車天下、一貓汽車聯合發佈,根據現有產品的市場競爭力、品牌影響力、研發實力、人才、企業文化和戰略、營銷和企業管理水平、渠道、供應鏈管理等一共11個小項逐一打分,總分為100分,對國內主要乘用車企業的綜合競爭力進行排名。需要說明的是,各項得分為相對值,即每項表現最好的企業該項得分設為滿分,其他企業以此為坐標相應得分。
  (原標題:2014年度“中國乘用車企業綜合競爭力”張榜)
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中山火炬區"隨手拍" 11月底將選出10名“文明衛士”


  11月底將選出10名“文明衛士”
  羊城晚報中山訊 創文的"火炬",如何能傳遞到每個群眾的手中?火炬區創新發起"隨手拍"文明我參與活動,讓人人都成為志願者,曝光不文明行為,向文明點贊。這一活動得到了網友的積極響應,截止目前已收到參加作品近400幅。
  據悉,本月底,火炬區將授予報送作品最多的前10位群眾"火炬區文明衛士"榮譽稱號,前10名文明衛士各獎勵獎金800元。
  據介紹,由火炬區宣傳辦(區文明辦)主辦的隨手拍活動面向全區群眾。群眾可以通過手機、相機、DV攝像機等隨身電子設備隨手抓拍,以照片或視頻等形式上傳到活動郵箱或@中山火炬發佈。對參加的作品有明確要求,行為主體是個人的,要體現行為過程,有車輛的需拍攝車輛牌照;行為主體是商鋪或單位的,要拍攝店招牌和單位牌子。
  活動設有兩個平臺:"曝光台"和"點贊台"。其中,曝光台主要針對普遍存在、表現突出、影響火炬區形象的不文明行為和現象,發動群眾參與揭露、譴責和糾正不文明行為。點贊台主要針對遵守社會公德、弘揚傳統美德的文明行為和現象,發動群眾參與褒獎、贊美和傳揚文明行為。
  據記者瞭解,目前曝光的不文明行為習慣主要有亂扔雜物、隨地吐痰、亂貼亂畫、拋灑車窗垃圾、占道經營、違章行車等。
  有網友笑稱,自從有了"隨手拍",感覺處處都有"攝像頭",如果做出不文明的行為會壓力很大。活動主辦方表示,"隨手拍"將進一步提升群眾公共文明意識,增強群眾參與城市管理積極性,倡導文明新風,為火炬區爭創全國文明單位打牢"軟件"基礎。
  (錢瑜 李建英)編輯:李傑  (原標題:中山火炬區"隨手拍" 11月底將選出10名“文明衛士”)
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[來論]捐贈不是受賄的遮羞布


  官員將商人贈送的百萬巨款捐贈給寺廟,這算不算受賄犯罪?一度引發爭議的深圳市政協原副主席、汕頭市委原書記黃志光案,近日迎來大結局,這個焦點問題也有了答案。廣東省高級人民法院終審判決認定,黃志光收受的以其子名義捐給寺廟的100萬元屬於受賄,為此黃志光被加刑1年,刑期由一審的14年改判為15年。(11月6日《新快報》)
  廣東省高院給黃志光加刑1年,這不是“輿論審判”的結果,也不是“遵從民意”的結果,而是尊重事實、尊重法律的結果。無論是基於現行法律規定還是人們的朴素認知,捐贈都不能成為受賄的遮羞布。
  刑法對於受賄犯罪的認定有兩個要件:一是國家工作人員利用職務之便索取或非法收受他人財物;二是為他人謀取利益。黃志光擔任汕頭市委書記期間,通過兒子收受商人李亞鶴的100萬元現金,併為李亞鶴投資汕頭東部城市經濟帶新津片區建設提供幫助,其行為完全符合受賄犯罪的構成要件,受賄行為已經完成。至於他將這筆贓款用於何處,即使捐給寺廟、捐給窮人,也不影響受賄定罪。要知道,刑法中受賄罪的概念並不涉及受賄款的去向,換言之,受賄行為本身與受賄款的處置是兩碼事,不可混為一談,更不能因為贓款處置貌似“高尚”而抹殺受賄行為之罪惡。
  何況,黃志光通過兒子將100萬元贓款捐給寺廟,意在為自己積“功德”、賺取名利,他事實上從中獲得了某種金錢之外的利益。貪官不大可能是真正的善男信女,也不大可能是真正的慈善家,否則他們就不會貪婪地攫取民脂民膏。一些貪官“借花獻佛”,或是為了盜名欺世,或是為了洗白犯罪行為,或是為了緩解內心的罪惡感,如此而已。所以,捐贈不能為受賄遮羞,也不能減輕受賄的罪惡。
  法律規定如此明確,受賄事實如此清楚,一審法院卻認為“黃志光並未獲得法律意義上的利益”,對他受賄100萬元的指控不予支持,真是讓人匪夷所思,難免引起巨大爭議。好在廣州市檢察院對此提出抗訴,廣東省高院二審時採納檢察機關的抗訴意見,糾正了一審法院的判決。雖然多認定100萬元受賄款只是增加了1年刑期,但此案判決的意義不可小覷,它給那些“假慈善真受賄”的貪腐分子敲響了警鐘,告訴他們別再玩“受賄慈善”的鬼把戲。正所謂“魔高一尺,道高一丈”,披著“慈善”外衣行受賄之實,這條歪路走不通。雖然我國不是判例法國家,但廣東省高院的這次判決無疑具有標桿意義。
  值得一提的是,貪官將贓款用於捐贈,其目的和行為不僅不高尚、不正義,反而是對慈善的玷污和褻瀆。這件事也給受贈方提了一個醒———一名市委書記何以出手如此大方,他哪來100萬元閑錢用於捐贈?相關寺廟如果多一份慎重,也許就能猜透背後的玄機。不乾凈的錢不能要,應該是受贈方的一條底線吧。 □晏揚  (原標題:[來論]捐贈不是受賄的遮羞布)
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新疆產學研聯合開發示範基地添“新軍”


  新疆產學研聯合開發示範基地添“新軍”
  ? 列入該基地名單企業超過160家
  亞心網訊 (記者劉杉)近日,新疆金風科技股份有限公司、新疆交通建設(集團)有限責任公司等20家企業被自治區企業技術進步(產學研)領導小組辦公室確認為自治區第八批產學研聯合開發示範基地,使我區產學研聯合開發示範基地的隊伍不斷擴大。
  據悉,截至目前,列入自治區產學研聯合開發示範基地名單的企業已超過160家(含兵團),它們分佈在烏魯木齊、巴州、昌吉、克拉瑪依、塔城、和田、伊犁、哈密、阿克蘇、阿勒泰等地州市和兵團各師(市)。
  自治區經信委科技與裝備處負責人說,凡經確認為自治區產學研聯合開發示範基地的企業,自治區企業技術進步(產學研)工作領導小組辦公室予以授牌。同時,自治區產學研聯合開發項目專項計劃對其申報的產學研合作項目擇優給予財政資金支持。
  由於工業基礎薄弱,資金、技術、人才歷來是新疆走上工業化之路的“短腿”。自治區一直十分重視產學研聯合開發工作,早在1992年就成立了產學研領導小組,20多年來取得了一定成效。通過產學研合作、技術改造、技術創新,涌現出了新疆眾和、特變電工、金風科技、新疆天業等一批行業領軍企業,有力地促進了新疆經濟持續健康發展。  (原標題:新疆產學研聯合開發示範基地添“新軍”)
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建立軍事法律顧問制度


  《決定》摘要:依法保障“一國兩制”實踐和推進祖國統一。堅持憲法的最高法律地位和最高法律效力,全面準確貫徹“一國兩制”、“港人治港”、“澳人治澳”、高度自治的方針,嚴格依照憲法和基本法辦事,完善與基本法實施相關的制度和機制,依法行使中央權力,依法保障高度自治,支持特別行政區行政長官和政府依法施政,保障內地與香港、澳門經貿關係發展和各領域交流合作,防範和反對外部勢力干預港澳事務,保持香港、澳門長期繁榮穩定。
  運用法治方式鞏固和深化兩岸關係和平發展,完善涉台法律法規,依法規範和保障兩岸人民關係、推進兩岸交流合作。運用法律手段捍衛一個中國原則、反對“台獨”,增進維護一個中國框架的共同認知,推進祖國和平統一。
  依法保護港澳同胞、臺灣同胞權益。加強內地同香港和澳門、大陸同臺灣的執法司法協作,共同打擊跨境違法犯罪活動。  (原標題:運用法律手段反“台獨”)
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應急車道被堵,民警徒步出警


  □記者劉啟路
  本報訊大霧加團霧,昨晨我省高速公路麻煩不斷。除部分路段管制外,一些路段事故連發。永登高速許昌段連發5起事故。
  高速交警發佈路況顯示,昨早7時,受大霧影響,我省京港澳高速薛店至豫鄂界、滬陝高速固始東至卧龍西站、鄭民高速全段等8段高速公路實施管制。截至10時40分,除連霍高速三門峽西至豫靈站外,省內其他高速恢復開通。
  除管制帶來出行影響外,一些路段因霧發生事故。
  據許昌市公安局交通管理支隊孟警官介紹,昨早6時許,永登高速許昌段K234公里北半幅,先發生一起貨車與轎車相撞事故,而後相隔不遠路段,又相繼發生客貨車擦碰、單車撞護欄等事故。當天上午,該段共發生5起事故,直至11點半才恢復通行。
  民警接處警時,卻被堵在離事發現場4公里以外的路上,“因事故造成擁堵,車輛把應急車道都占了,救護車被夾在中間過不去。”民警只得下車跑向現場,疏通交通。
  “還好現場人員傷亡不重,僅一輛周口客車上3名乘客輕微擦傷。”
  高速交警提醒:根據我國《道路交通安全法》規定,救護車、警車、消防車等特種車輛,在執行緊急任務時擁有優先路權,其他車輛應該讓行;對占用高速公路應急車道違法行為,處200元罰款並扣6分。“呼籲駕駛員自覺守法,不要占用‘生命通道’。”  (原標題:應急車道被堵,民警徒步出警)
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